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解析柴油发电机组自动切换系统性能原理
(一)、柴油发电机自动切换功能：
1、自启动功能：
①市电停电时，柴油发电机组自动启动
②允许启动次数：三次
③每次接通启动马达时间：5~8秒
④一次启动成功时，启动及合闸供电总时间不大于10秒
⑤三次启动不成功，发“启动失败”告警并自动退出启动程序
2、柴油发电机自动切换功能：
①当市电来电后，柴油发电机组继续运行30秒(可调)。先分断机能送电开关，然后恢复市电供电。
3、自动停机功能：
①恢复市电供电后，柴油发电机组经怠速(或空车)运行1~3分钟(可调)后自动停机。
4、有手动/自动工况选择功能。
5、对柴油发电机组的运行工况及机电故障有显示及报警功能。
市电有电指示
市电供电指示
机组启动指示
机组供电指示
机组停机指示
机组“启失”指示
(二)、控制模块功能：
1、自/手动启停 2、急停告警 3、充电失败告警 4、启动失败告警 5、高水温、低油压、**速告警停机 6、怠速启动 7、供油模式选择
(三)、发电机自动切换：
柴油发电机组自动切换柜采用双电源自动切换装置(以下简称切换装置)为作自动切换柜的主要装置，适用于交流50Hz、额定工作电压为400V的双电源供电系统。在常 用电源发生故障后，切换装置可以实现与备用电源或柴油发电机的自动切换，以保证供电的可靠性和安全性。也可根据负载的需要进行两个电源之间的选择性切换。切换 装置具有电气联锁和机械联锁双重保护，并具有过压、欠压保护和断相保护功能。

**速故障停机——排除方法：检查转速仪表指示有无异常;对机械式调速系统，检查油门拉杆是否灵活，并确保正确调节;对电子式调速系统，检查油门拉杆是否灵活，检查执行机构是否正确动作，并确保EPG正确调节;重新校正和调节**速保护限值;故障排除后，将控制屏上的报警信号复位。

电压高报警——排除方法：测量机组输出电压的实际值;确认显示仪表没有偏差;如电压实际值偏高，则按步骤详细检查及重新调整AVR;确认负载性质为非常性，功率因数没有**前;确认机组转速/频率正常;如电压实际值正常，可检查电压显示的电路部分是否正确

柴油发电机组的噪音从哪里产生的?
柴油发电机组是指能将机械能或其它可再生能源转变成电能的发电设备。我们来了解下柴油发电机组有哪些噪声?而这些噪声又是如何形成的?
1、排烟噪声
排烟噪声是一种高温、高速的脉动性气流噪声，是发动机噪声中能量较大，成分较多的部分，比进气噪声及机体辐射的机械噪声要高得多，是发动机总噪声中较主要的组成部分。它的基频是发动机的发火频率。排烟噪声的主要成分有以下几种：周期性的排烟引起的低频脉动噪声、排烟管道内的气柱共振噪声、汽缸的亥姆霍兹共振噪声、高速气流通过气门间隙及曲折的管道时所产生的噪声、涡流噪声以及排烟系统在管内压力波激励下所产生的再生噪声等，随气流速度增加，噪声频率显著提高。
2、机械噪声
机械噪声主要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的周期变化所引起的震动或相互冲击而产生的，其中较为严重的有以下几种：活塞曲柄连杆机构的噪声、配气机构的噪声、传动齿轮的噪声、不平衡惯性力引起的机械震动及噪声。柴油机强烈的机械震动可通过地基远距离传播到室外各处，然后再通过地面的辐射形成噪声。这种结构噪声传播远、衰减小，一旦形成很难隔绝。
3、燃烧噪声
燃烧噪声是柴油在燃烧过程中产生的结构震动和噪声。在汽缸内燃烧噪声声压级是很高的，但是，发动机结构中大多数零件的刚性较高，其自振频率多处于中高频区域，由于对声波传播频率响应不匹配，因而在低频段很高的汽缸压力级峰值不能顺利地传出，而中高频段的汽缸压力级则相对易于传出。
4、冷却风扇和排风噪声
机组风扇噪声是由涡流噪声和旋转噪声组成的，旋转噪声由风扇的叶片切割空气流产生周期性扰动而引起;涡流噪声是气流在旋转的叶片截面上分离时，由于气体的粘性引起的旋涡流，辐射一种非稳定的流动噪声。排风噪声、气流噪声、风扇噪声、机械噪声均是通过排风的通道辐射出去的。
5、进风噪声
发电机组在正常工作的时候需要有足够的新风供应，一方面保证发动机的正常工作，另一方面要给发电机组创造良好的散热条件，否则机组无法保证其使用性能。机组的进风系统基本包括进风通道和发动机本身的进气系统，机组的进风通道必须能够使新风能够顺畅的进入机房，同时机组的机械噪声、气流噪声也可以通过这个进风通道辐射到机房外面。与自然进风的机组相比，采用涡轮增压方式进气的机组因为涡轮增压器的转速高，使得进气噪声要明显**自然进风的机组。
通过上述的介绍，我们可以知道柴油发电机组有排烟噪声、机械噪声、燃烧噪声等噪声，所以我们在日常使用中要注意维护保养好柴油发电机组，一旦发现问题应立即找到对应的方法解决，以免造成机器的伤害。